台灣生活誌

台北捷運松山線最快這個月中就會正式通車，北捷已從8日起開放松山南京站讓民眾參觀，提早習慣動線。

北捷強調，為了讓民眾儘早熟悉捷運路網中第一座地下型「島、側式月臺」車站的轉乘動線，捷運公司全體工作人員將盡最大的努力，讓旅客在通車初期「眼睛看得到」、「耳朵聽得到」、「口頭問得到」、「手上拿得到」，順利度過適應期。

至於何為島式月臺、側式月臺？「島式月臺」就是「軌道在月臺的兩邊」，像是台北捷運高運量系統多數的車站月臺均屬此類。

「側式月臺」則是「軌道在中央，月臺在軌道左右兩側」，如果往來兩月臺，必須利用行人天橋、地下道或車站大廳。例如：忠義站、復興崗站或文湖線部分車站。

北捷說，依台北市政府捷運工程局設計規劃，松江南京站位於松江路及南京東路交會處，未來除了是旅運量極大的主要轉乘車站，更兼具人行地下道功能。採用側式月臺的設計，可避免人流過度集中交織，使用無障礙設施的旅客，則透過電梯直接由大廳抵達不同的月臺層。

圖文來源 http://www.nownews.com/n/2014/11/10/1497491